国内皮卡行业发展趋势交流暨皮卡车新标准推进会举行

　　近日，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布公告，批准包含《多用途货车通用技术条件》在内的多项国家标准，这意味着国内第一部针对皮卡制定的技术标准即将生效。标准实施后，皮卡车会在技术层面以“多用途货车”的身份独立存在。为促进新标准在皮卡行业的规范应用，探讨标准正式实施后如何引领行业向上发展，12月14 日，在中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会等多家机构的大力支持下，由中国汽车工业协会、中国皮卡网联合举办，中国重汽VGV协办的“国内皮卡行业发展趋势交流暨《多用途货车通用技术条件》标准推进会”在重庆举行。《中国汽车报》社副总编辑胡轶坤表示，2021年是中国皮卡行业发展历程中的重要节点，皮卡车的国家推荐性标准《多用途货车通用技术条件》正式公布，由中国汽车工业协会牵头研究近一年的“皮卡解禁”相关课题也取得了阶段性成果。此次相聚在“山城”重庆，就是希望能够深入了解上述两个方面的具体情况和成果，学习重庆市2019年皮卡解禁的优秀经验，搭建行业与企业之间的交流平台，共同探讨推动我国皮卡行业的进一步繁荣发展。中国汽车工业协会副秘书长李邵华在致辞中指出，自2016年四省率先解除皮卡限行以来，皮卡产品有了全方位的提升，市场消费人群也产生了较大变化。在解禁等利好政策的支持下，皮卡作为多功能、实用型产品在国内市场仍有百万级的发展空间，尤其是《多用途货车通用技术条件》实施后，皮卡在管理上无标准可言的情况会得到根本性改善，政策制定与执行层面也将更加准确。

　　自《多用途货车通用技术条件》制定以来，业内外人士一直对其翘首以待。作为国内第一部健全、规范、科学的皮卡车技术标准，《多用途货车通用技术条件》对推动国内皮卡市场进一步发展有着重要作用。会上，该标准的主要起草人、中汽中心汽车标准化研究所高级工程师张广秀对《多用途货车通用技术条件》进行了深度解读，对标准的研究背景、制定过程、整体框架，以及未来皮卡车需满足哪些技术要求等做了详细介绍，让与会人员对其有了更为全面细致的认识。