乘联会：9月乘用车电动化指数首破20%大关，已经达到2025年新能源车20%市场份额的规划目标

　　北京11月1日消息   日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)官方发布乘用车新四化指数，数据显示，2021年9月乘用车新四化指数为66.8，相比2021年6月的66.2有所回升。其中电动化指数为21.1，首次突破20.0，已经达到2025年新能源车20%市场份额的规划目标。

　　(图源自乘联会)

　　据悉，目前乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。2021年9月电动化指数为21.1，相比2021年8月明显快速提升。

　　(图源自乘联会)

　　2020年11月2日，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。规划对未来几年的新能源汽车发展目标进行了最后定调：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

　　乘联会数据显示，2021年9月新四化整体指数有所提升。电动化指数首次突破20.0，已经达到2025年新能源车20%市场份额的规划目标。

　　乘联会分析，2021年9月，整体市场销量有所回升但幅度有限，同比下降17.3%，环比8月增长9.0%。从数据表现上来看，9月的市场回暖将带动后续第四季度销量提升。9月新四化整体指数有所提升，尤其是电动化指数再创新高，首次突破20%大关。而智能化&网联化也有所微升，表示国内芯片供应得到部分的缓解。

　　电动化方面，特斯拉9月销量表现亮眼;“蔚、小、理”逐步成为新造车势力第一梯队;大众ID系列也在逐步抢占新能源市场。此外，虽然“缺芯”有所缓解，但后续的生产供应仍是制约第四季度车市销量增长的决定性因素。网联化指数近期增速较快，标志着上网功能将逐步开始成为新车必备配置。智能化指数更易受芯片影响而波动，但整体指数呈上扬趋势。

　　乘联会预计，2021年第四季度新四化指数仍将呈整体上扬趋势，尤其是电动化指数。