315专题报道| 零跑汽车，跑向何方？

　　浙江零跑科技股份有限公司是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。成功研发智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。

　　以上内容来自于百度百科及零跑汽车官网，真正的零跑汽车公司是什么样的呢，首先他是一家汽车生产企业，是一家新能源汽车生产企业，同时，也是一家产品质量投诉不断的汽车企业。

　　零跑汽车主要生产新能源汽车，新能源汽车是现阶段我国汽车工业转型的支柱型产业，大量的资本投入其中，零跑汽车就是众多逐浪者中的一员。众所周知，新能源汽车，最重要的部件就是电池，它的成本占到整车的一半以上，作为汽车动力的唯一来源，决定着汽车能跑多远。同时，电池又是汽车的一个安全部件，一旦出现起火等故障，会对车上的人员造成极大的安全隐患。零跑汽车，作为国内新能源汽车领域的佼佼者，其问题恰恰就出在电池上面。

　　S01，作为零跑汽车的明星车型，也是首款车型，可以说零跑汽车在这款车型上面是下足了本钱，使足了力气。这款车型也是帮助零跑汽车在中国新能源汽车产业立足的根基。但恰恰是这样一款倾注了零跑汽车心血的产品，却频频爆发出严重的质量问题，甚至是安全问题。

图：零跑S01

　　刚才我们说过，电池的两大问题，一个是能跑多远，就是电池的续航问题，第二是电池的安全问题。如果想让电池跑的更远，就要给电池开放更大的空间，让电池充进去更多的电。但是如果让电池冲进去更多的电，就会对其安全性带来较大的隐患。在性能与安全面前，零跑选择的后者。有消费者反映，零跑汽车偷偷的通过OTA(软件升级)的方式，限制了电池的空间，直接导致电池能充进的电量瞬间减少，直接影响了整车的续航，令广大消费者苦不堪言。这种极端的处理措施，虽然在短时间内解决了电池安全(主要是起火爆炸隐患)，但实际上对整车的性能带来了很大的负面影响。而这些问题才仅仅是开始，零跑S01更大的问题还在后面，在正常行驶的过程中，S01会突然的熄火失去动力，在没有任何征兆的情况下，消费者遇到这种情况无疑是惊天霹雳。且不说对消费者心理上的影响，试想一下如果在高速上行驶突然熄火车辆停止，如果此时后方有车辆正常行驶，那么后果将不堪设想。

　　零跑汽车通过市场上众多消费者的反馈，早早意识到了上述问题，并采取了相关措施，比如说通过OTA的方式限制电池的使用空间，给出现熄火的消费者免费更换新款的电池。

　　这些措施和做法进一步的说明了零跑汽车已经意识到电池故障属于产品安全缺陷，理应召回，但迫于成本压力，只能通过软件升级或者是给个别消费者更换电池来临时应对。《缺陷汽车产品召回管理条例》第二十四条规定：生产者违反本条例规定，有下列情形之一的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的，并处没收违法所得;情节严重的，由许可机关吊销有关许可：(一)未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品;二)隐瞒缺陷情况;(三)经责令召回拒不召回。显然，上海通用涉嫌隐瞒缺陷情况，理应按照销售的所有GL8货值的1%~10%进行处罚。因此，无论是行政处罚，还是主动召回，零跑汽车此次需要付出的代价都是很大的。

　　针对消费者普遍关心的问题，也需要零跑汽车积极解答以下问题： 是否会采取召回措施解决此次S01电池问题? 具体召回措施是什么，更换电池总成还是更换模组? 缺陷的原因是否已经准确找到? 新生产的产品是否还有同样的问题? 在中国境内，共计销售了多少台S01? T03及C11等车型是否有同样的问题? 相信上述问题也是困扰着零跑汽车的问题，我们希望这家知名车企仍然能够继续的为广大车主提供优质的产品和贴心的服务，不要轻易拿性能换安全。

　　为了准确了解零跑汽车电池出现安全隐患的案例数量，以及已经完成更换全新电池后故障是否彻底解决，现面向社会公众开展调研，汇总并分析相关调研情况，供主管机构、央视等电视媒体和零跑汽车参考使用。

注：填写此表后，发送至ppr12315@qq.com专项调研邮箱。