上海凤凰召回部分儿童滑板车！盘点近三年滑板车召回、抽检情况 发现安全隐患重灾区

　　中国品牌与防伪杂志/中国品牌质量官网报道   2022年12月5日，上海市市场监督管理局网站公布了一则产品召回消息：因存在儿童在骑行中摔倒、夹伤手指的风险，用于包装的塑料袋存在覆盖口鼻引发窒息等风险，增塑剂超标可能对儿童的身体健康造成伤害等，上海凤凰自行车有限公司召回部分儿童滑板车(型号规格为G5，生产起止日期2021年8月18日，生产批号/批次210815)。

图源：上海市市场监督管理局网站

　　该款产品存在6方面缺陷，第一，塑胶手把套不符合GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板车》中的突出部件70N拉力下不应分离的要求;第二，用于包装的塑料袋不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：机械与物理性能》中的平均厚度应大于等于0.038mm，最小厚度应大于等于0.032mm的要求;第三，后轮与车体的间隙不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：机械与物理性能》中的孔、间隙、机械装置的可触及性的要求;第四，把立管装置失效，不符合GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：机械与物理性能》中的把立管强度的要求;第五，车体或包装或使用说明中，缺少部分警告、警示说明信息，不符合GB19865-2005《电玩具的安全》的电气附件的要求;第六，彩色塑料贴膜的增塑剂超标，不符合GB 6675.1-2014《玩具安全 第1部分：基本要求》的增塑剂不得超过0.1%的要求。

　　目前，未接到任何事故及人员伤亡情况，建议消费立即停止使用此批次产品。召回措施显示，上海凤凰自行车有限公司将主动联系消费者进行退货。

　　这并非上海凤凰自行车有限公司第一次召回儿童滑板车。2021年8月30日，上海市市场监督管理局披露，因存在安全隐患，上海凤凰自行车有限公司召回1批次共70辆儿童滑板车(型号/规格：PHOENIX折叠款，生产日期：2021年2月27日，生产批号/批次210227)。产品缺陷包括立管圆孔过大，可能会卡住儿童手指;手把套末端拉力测试不合格，可能会发生脱落，造成儿童骑行中摔倒;而包装用的塑料袋厚度过薄、打孔不合格，可能会造成儿童玩耍中窒息。

图源：上海市市场监督管理局网站

　　儿童滑板车的安全隐患不容忽视。值得注意的是，非机动滑板车一直是玩具伤害类事故和玩具死亡事故的最大元凶。而存在质量缺陷的儿童滑板车，更容易导致此类伤害事故的发生。

　　据美国消费品安全委员会(CPSC)发布的2021年《与玩具相关的儿童伤亡数据年报》显示，2021年，全美因玩具造成的儿童事故约20.6万，其中涉及非机动滑板车导致的伤害事故为4.4万人，成为玩具伤害类事故之首。

　　近几年来，存安全缺陷的滑板车召回事件在国内频繁发生。记者整理了国家、省市级市场监督管理局于2020年至2022年近3年发布的关于儿童滑板车召回记录。结果显示，3年间中国曾有4次儿童滑板车召回记录，涉及品牌为凤凰、迪卡侬OXELO。召回原因包括把立管强度、把手横管末端的塑胶手把套、后轮与车体间隙、包装塑料袋等指标不符合相关玩具安全标准。

　　近年来，国家、省市级市场监督管理局发布的儿童滑板车的抽检情况也显示，滑板车的质量问题突出。记者整理了国家、省市级市场监督管理局于2020年至2022年近3年发布的关于儿童滑板车抽检情况发现，不合格产品涉及凤凰、永久、斯威、曼龙、多诺、哈森熊等多个品牌，而把立管强度、孔间隙的可触及性、机械装置的可触及性、增塑剂等指标为儿童滑板车不达标的“重灾区”。

　　对以上召回、抽检不合格产品涉及质量缺陷进行分类统计后可以看出，儿童滑板车主要问题集中在“把立管强度不够”、“危险圆孔和间隙”、“突出部件”以及“增塑剂超标”四个项目上。

　　把立管强度不够

　　把立管作为儿童直接控制滑板车的部件，除了可调节高度、控制方向外，还承受着儿童大部分体重，在特殊情况下还会承受更大的冲击力或压力。因此把立管必须具备足够的稳定性和强度。GB6675.2-2014《玩具安全 第2部分：机械与物理性能》就明确规定，儿童滑板车把立管都要经受垂直方向100kg持续5分钟的强度测试，在测试中把立管不能倒塌、断裂。如果“立管强度”不达标，在儿童使用过程中可能会突然倒塌、断裂，导致儿童失去平衡而摔伤。

　　危险圆孔和间隙

　　GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：机械与物理性能》对孔、间隙、机械装置的可触及性有明确的要求。其中，儿童滑板车活动部件的可触及间隙应大于12mm或小于5mm。如果车轮与车身支架间的可触及间隙在5-12mm之间，与儿童手指粗细相当，则可能存在夹伤风险。此外，把立管调节高度的圆孔，如果管壁厚度小于1.58mm，孔径在6-12mm之间，且深度大于1cm，会存在夹住手指、切断血液循环的风险。

　　突出部件

　　把手横管是儿童滑板车上的突出部件，为避免滑板车在骑行中意外侧翻时，尖锐把手刺伤儿童，把手末端不应太过尖细。国家强制性标准GB6675.12-2014要求，儿童滑板车把手末端的直径不应小于40mm。此外，把手横管末端的塑胶手把套应符合GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板车》的突出部件70N拉力下不应分离的要求，否则在使用过程中可能会发生脱落，造成儿童骑行中摔倒。

　　增塑剂超标

　　根据国家标准GB 6675.1-2014 《玩具安全 第1部分：基本规范》规定，可触及的玩具材料和部件中塑化材料的6种增塑剂(DEHP、DBP、BBP、DINP、DIDP、DNOP)需要符合以下要求：所有产品包括可放入口中的产品：DEHP+DBP+BBP≤0.1%;可放入口中产品：DINP+DIDP+DNOP≤0.1%。

　　中国品牌与防伪杂志在此提醒各位消费者，请正确选购和使用滑板车，把安全问题放在第一位，防范伤害事故发生。另外，在儿童使用时，应注意佩戴合适的安全防护装置，如头盔、手套、护肘、护膝等。玩耍时，家长应尽量在旁监护，并远离交通道路和行驶车辆，避免意外事故发生。