广汽传祺三年更换三次驱动轴，谈何保证车主安全？

       中国品牌与防伪杂志/中国品牌质量网讯（林 森）  来自山东菏泽的任先生于8月9日投诉称：自己于2020年4月购买了广汽传祺2020款GS4新车一辆，当年10月发现驱动轴发出异响，一开始没有在意，后来异响声越来越大，便于当年12月到买这辆车的广汽传祺菏泽4S店免费更换了新的驱动轴，没想到开到2021年7月时驱动轴再次发生异响，便于2021年11月到广汽传祺菏泽4S店更换了新的驱动轴，2023年3月行驶到四万九千公里后驱动轴再次异响！因汽车于2023年4月车辆过保，任先生在2023年3月到广汽传祺威海4S店进行了更换。车开到2023年7月驱动轴再次发出异响，因为已经过了质保期，任先生与广汽传祺厂家联系，厂家说汽车已过保质期让消费者自费更换。任先生想不明白，三年三次更换驱动轴，汽车质量问题何时才能得到彻底解决？
      另据中国网汽车频道2021年8月5日发布的《2020款传祺GS4接连故障、车主1月跑4次4S店 还能再续辉煌吗？》一文称：“记者在查询国内相关投诉平台后发现，传祺GS4‘发动机故障灯亮’的案例不在少数。记者还通过梳理中国网汽车质量投诉平台上的投诉数据后还发现，传祺GS4今年上半年在平台上共接到13个投诉案例，其中有多达9例都是涉及发动机、变速箱方面的投诉。”看来，广汽传祺2020款GS4这款车质量问题还是不少，需要加大技术研发力度，以彻底解决这些问题。